Regulação i-Size para cadeiras auto

ECE R129, a nova norma de homologação que aumenta a segurança das crianças no automóvel

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O que é a norma ECE R129/i-Size?

ECE R129 (também conhecida como i-Size) é a mais recente norma que rege a segurança das cadeiras auto, e que acompanha a norma já existente ECE R44.

ECE R129 foi introduzida na Europa em Julho de 2013 com o objetivo de aumentar os padrões de segurança das crianças nos automóveis e facilitar a escolha da cadeira auto.

Ambas as normas estão atualmente em vigor e aplicam-se ao transporte de crianças em automóveis desde o nascimento até cerca dos 12 anos (0-36 kg/ 40-150 cm)

A etiqueta de homologação laranja que deve estar sempre presente no produto, identifica a norma que foi aplicada quando a cadeira auto foi homologada.

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Qual é a diferença entre ECE R44 e ECE R129 (i-Size) e quais são os principais benefícios da norma i-Size?

SIMPLIFICAÇÃO DA ESCOLHA DA CADEIRA AUTO CERTA:

  • As cadeira auto ECE R44 estão divididas em diferentes grupos, distintos uns dos outros, com base no peso da criança (dos 0 aos 36 kg).
  • Na ECE R129 (i-Size) as cadeiras auto são classificadas de acordo com a altura da criança (dos 40 cm aos 150 cm). Não existem grupos fixos, mas o fabricante das cadeiras auto pode indicar a faixa de altura na qual a cadeira auto pode ser usada. A adoção do parâmetro de altura destina-se a ajudar os pais a escolher a cadeira auto apropriada e reduzir o risco de transição de uma cadeira auto para a próxima demasiado cedo. A indicação da idade é meramente uma estimativa.

AUMENTO DA SEGURANÇA:

  • TESTE DE COLISÃO: Para receber a homologação ECE R44 as cadeiras auto devem ser aprovadas nos testes de colisão para impactos frontais; além destes testes, as cadeiras auto ECE R129 também devem passar nos testes de impacto lateral. Este teste foi introduzido devido à evidência de que as colisões laterais são as mais frequentes e as mais perigosas para a cabeça da criança. Como parte do processo de homologaçãi, as cadeiras auto ECE R129 são testadas através do uso de manequins equipados com sensores avançados por forma a obter informações adicionais sobre como o corpo da criança responde ao acidente.
  • POSIÇÃO NO SENTIDO INVERSO À MARCHA DURANTE A VIAGEM: Manter a criança na posição de sentido inverso à marcha é importante porque reduz o risco de lesões na coluna vertebral. De acordo com a norma ECE R129, as crianças devem ser mantidas viradas para trás durante a viagem pelo menos até aos 15 meses. Este período é maior do que o necessário para as cadeiras auto ECE R44, que já podem ser usadas no sentido da marcha a partir dos 9kg. Este período de tempo mais longo foi introduzido porque a poisição no sentido inverso à marcha oferece maior segurnaça para o pescoço e cabeça da criança, uma vez que a força do impacto é distribuída por toda a a estrutura da cadeira em vez de ser focada numa área menor. O tamnho da cabeça de uma criança é cerca de 1/3 do tamanho do resto do corpo, o que significa que os músculos do pescoço são incapazes de suportar o peso da cabeça em caso d eimpacto na posição do sentido da marcha.

AUMENTO DA COMPATIBILIDADE

  • As cadeiras auto ECE R129 são desenvolvidas de acordo com o padrão i-Size tornando-as universais e compatíveis em 100% dos automóveis compatíveis com i-Size, cada vez mais comuns no mercado. Para automóveis que não possuem assentos compatíveis com i-Size, consulte a lista de compatibilidade de veículos fornecida com a cadeira auto.

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